Štete na motociklima

Kao motociklista, ozbiljno shvatate sopstvenu bezbednost, ali čak i ako nosite kacigu i vozite
defanzivno i dalje ste izloženi riziku od strane nesavesnih vozača sa kojima delite put. Kada
njihova nepažnja rezultira ozbiljnim povredama vas ili vaše voljene osobe, reči poput „izvini,
nisam te video“, od drugog vozača, neće biti dovoljne. Povrede motociklista su traumatske i
teške, a često dolazi i do smrtnih slučajeva. Važno je da se uverite da imate dobrog advokata za
povrede motociklista koji stoji između vas i osiguravajućeg društva.

Po evidenciji Republičkog zavoda za statistiku Republike Srbije (RZS) zabeleženo je da je prošle
godine u Srbiji registrovano čak 48.500 dvotočkaša, a ove godine čak 53.440 moticikala, što je
za 10% više nego prethodne godine. Po statistici Agencije za bezbednost saobraćaja godišnje u
proseku pogine oko 58 vozača motorizovanih dvotočkaša, a povređeno bude oko 1.405 ljudi. To
znači da svakog dana nekoliko vozača dvotočkaša bude povređeno. Udeo vozača motocikala i
mopeda u ukupnom broju stradalih u Srbiji je oko 11% poginulih i 7 % povredjenih. Rizik
učešća motocikala u smrtnim nezgodana je 20 puta viši nego kod vozača automobila. Bez
zaštićenog okvira kao što je automobil, motociklisti su podložni povredama ili smrti. (Vozači
motocikala su više izloženi riziku od zadobijanja povreda ili smrtnog ishoda, u poređenju sa
vozačima automobila koji oko sebe imaju zaštitni okvir i druge sigurnosne sisteme, koji znatno
ublažavaju posledice sudara.)

U našem narodu se često kaže: „Motociklisti se dele na one koji su već pali sa motora i na one
koji će tek da padnu“. Međutim, do pada motociklista ne dolazi zbog krivice njih samih, jer oni u
većini slučajeva nisu odgovorni za nastanak nezgode, nego zbog krivice vozača drugih motornih
vozila.

Vozači motornih vozila vrlo često ne vide motocikliste, a pogotovo vozači koji dolaze iz
planinskih područja, jer jednostavno nisu navikli da viđaju u saobraćaju motocikle u svojim
krajevima odakle dolaze, pa i ne obraćaju pažnju na njih, kao da ne postoje. U većini slučajeva
koje zastupa naša advokatska kancelarija do nezgode sa motociklom dolazi iz prostog razloga što
vozač motornog vozila jednostavno preseče putanju kretanja motocikla „jer ga ne vidi“ ili dolazi
iz suprotnog smera i pređe u traku kojim se kreće motociklista.

Kada je motociklista povređen, njegov prvi instinkt je da često ode direktno u osiguravajuću
kompaniju i podnese zahtev za odštetu. Osiguravajuće kuće će često pokušati da vam plate što je
moguće manje. Ne dozvolite da vas osiguravajuća društva iskoriste, potreban vam je advokat za
nesreće sa motociklima u Srbiji ili Republici Srpskoj koji će se boriti za vas. Čak i ako
osiguravajuće društvo sve uradi kako treba, velika je verovatnoća da nećete dobiti svu
nadoknadu na koju imate pravo, a pogotovo ako su u pitanju smrtni slučajevi. Apsolutno je
neophodno pronaći advokata za povrede na motociklima i za naknadu materijalne štete na
motociklima, koji će sarađivati sa vama protiv osiguravajućeg društva i tražiti maksimalnu
nadoknadu.

Porodična advokatska kancelarija „Gotovac“ će sarađivati sa vama i boriti se u vaše ime kako bi
vam pomogla da dobijete maksimalnu nadoknadu na koju imate pravo od osiguravajućeg
društva.
Osim toga, naša advokatska kancelarija sarađuje sa sudskim veštacima mašinske struke koji su
specijalizovani za procenu visine štete na motociklima, a koji će uvek nastojati da procene
maksimalan iznos odštete, za razliku od procenitelja zaposlenih u osiguravajućem društvu koji će
uvek nastojati da štetu procene minimalno. Cene delova i popravke za motocikle su previsoke i
izlažu oštećena lica velikom trošku.

Šta učiniti nakon nesreće sa motociklom:
Korak 1: Zaustavite se i sklonite se sa puta, ali ne napuštajte mesto događaja.
Korak 2: Pažljivo proverite da li ima povreda. Bili biste iznenađeni koliko često povrede u
početku ostanu neprimećene zbog adrenalina koji se nakuplja nakon situacije opasne po život.
Korak 3: Pozovite policiju ako već nisu na licu mesta. Važno je podneti policijski izveštaj i
napraviti zapis o nesreći.
Korak 4: Razmenite informacije kao što su imena, brojevi telefona i podaci o osiguranju sa
drugima koji su bili umešani u nesreću. Bez obzira da li osećate posledice povreda ili ne, važno
je da posetite lekara. Mogu proći sati, dani ili meseci pre nego što se povrede u punom obimu
ispolje. Rano javljanje lekaru može biti važan faktor za dobijanje potrebne nadoknade.

Dok vozite, veoma je važno da vozite defanzivno i pažljivo. Bezbedno je pretpostaviti da vas ne
mogu videti svi automobili u blizini. Na primer: Kada vozite motocikl i kada vidite da neko
putničko vozilo želi da se uključi na kolovoz iz sporedne ulice, vi ne smete da pretpostavite da
on to neće učiniti zbog vas jer vas je video, nego morate da razmišljate sa negativnom
pretpostavkom da vas nije video i da će se nebezbedno uključiti u saobraćaj i preseći vam
putanju kretanja, pa zato obavezno maksimalno usporite kretanje svog motocikla kako bi mogli
da izbegnete nesreću.

Takođe je važno zapamtiti da čak i ako vaš motocikl može da razvije brzinu i preko 180 km/h, to
ne znači da bi trebalo da vozite na taj način. Vetar koji duva kroz vašu glavu zaštićenu kacigom
nije vredan smrtonosne povrede. Najčešći uzroci nesreća za motocikliste su: Prebrza vožnja –
veoma česta pojava. Kao što je već rečeno, samo zato što možete, ne znači da bi trebalo. Vožnja
iznad ograničenja brzine može dovesti do povreda vas samih i drugih. Vožnja u pijanom stanju –
vožnja pod uticajem alkohola je opasno za sve učesnike u saobraćaju. Nemojte voziti pod
dejstvom alkohola. Vožnja sa rasejanom pažnjom – uključuje fizičke, vizuelne ili kognitivne
smetnje. Motociklisti je malo teže da bude fizički rasejan, ali biti ometan od strane nekoga na
putu, sanjarenje ili ometan pejzažom, može biti smrtonosno ako ne obraćate pažnju. Držite
pogled na putu. Krhotine ili šljunak na putu – Kao vozač automobila, ljudi obično ne misle da su
šljunak ili sitne krhotine smrtonosne. Međutim, za motociklistu kod koga je ravnoteža sve,
kamenčić može da napravi ili pokvari vašu vožnju. Nikada ne znate kada će vaš motocikl podleći
uslovima na putu.

Poštujte svoja ograničenja i iskustvo vožnje po kiši ili snegu. Takođe, vožnja pod umorom i kada
ste neispavani je jednako fatalna kao i vožnja u pijanom stanju.

Osim toga, ono što smo primetili u predmetima naše advokatske kancelarije je da vozači
motocikla kada imaju neke probleme u životu (sukob na poslu, sukob sa suprugom) vrlo često
sedaju na motocikl pokušavajući da kroz adrenalisku brzu vožnju zaborave na probleme i kako
bi se kroz vožnju psihički opustili i relaksirali, što smatramo da je velika greška jer dolazi do
fatalnih ishoda. Nikada ne sedajte na motocikl dok vas drži bes ili ako ste psihički nestabilni, jer
posledice mogu biti prevelike.

Takodje, ono što smo još primetili kada su motociklisti u pitanju je da su to pasionirani vozači i
da koliko god puta im se desi nesreća i ma koliko god puta imali teške telesne povrede opasne po
život, niko od njih i dalje ne odustaje od vožnje motocikla i čim se malo oporave, ponovo sedaju
da voze, po bilo koju cenu.

U Gradu Beogradu primetno je kod mlađih lica da žele da voze velike kubikaže kako bi se
nekome dokazali. Apelujemo na mlađe vozače da prvo voze manji motocikl manje kubikaže i da
se upoznaju sa upravljanjem motociklom, pa tek onda da kupuju i voze motocikle veće kubikaže,
jer u suprotnom posledice mogu biti prevelike.

Kada se dogodi nesreća, vozači motocikla i putnici su izloženi većem riziku od katastrofalnih
povreda zbog izloženosti i nedostatka sigurnosne opreme kao što su sigurnosni pojasevi. Čak i
pravilno postavljena kaciga može učiniti samo ograničenu zaštitu vozača koji je izbačen u
vazduh u trenutku udara.

Advokati iz advokatske kancelarije „Gotovac“ mogu se pobrinuti da svaka ponuda za poravnanje
koju dobijete od osiguravajuće kompanije bude u vašem najboljem interesu. Ako to nije slučaj,
spremni smo da dobijemo ono što zaslužujete putem sudskog spora. Podnećemo tužbu protiv
osiguravajućeg društva kako biste vi mogli da se fokusirate na oporavak od povreda, kao što smo
to učinili u hiljadama predmeta do sada. Mi svoju advokatsku naknadu za zastupanje ne
naplaćujemo avansno unapred od vas, nego radimo na procenat čiju visinu ćemo sporazumno
ugovoriti, a sve u cilju naknade maksimalne odštete za vaše povrede i štetu na motociklu.

Zabranjeno je kopiranje teksova sa sajta advokatske kancelarije. Autorsko pravo na tekstovima zasticeno je u Zavodu za intelektualnu svojinu pod brojem 2025/12922 A-0384/25 od dana 03.09.2025 godine.